Sistemet Thelbësore dhe Karakteristikat Teknike

1. Rezervuari i LNG-së në bord dhe Sistemi i Pozicionimit Dinamik

   Bërthama e pontonit është e pajisur me një ose më shumë rezervuarë të kombinuar të LNG-së të izoluar me vakum të Tipit C, me kapacitet total të konfigurueshëm në mënyrë fleksibile bazuar në kërkesë (p.sh., 500-3000 metra kub), me shkallë të ulët të avullimit dhe siguri të lartë. Është e pajisur me një sistem pozicionimi dinamik dhe shtytës, duke mundësuar ankorim të saktë dhe funksionim të qëndrueshëm në kanale ose ankorime të ngushta, duke u përshtatur kushteve komplekse hidrologjike të rrugëve ujore të brendshme.

2. Sistem efikas i furnizimit me karburant nga anije në anije dhe pranimit me shumë burime

   Pontoni është i pajisur me një sistem furnizimi me karburant me rrjedhje të lartë nga të dyja anët, me një shkallë maksimale furnizimi deri në 300 metra kub në orë. Sistemi është i pajtueshëm me metoda të shumëfishta të marrjes së karburantit, duke përfshirë shkarkimin e kamionëve, rimbushjen e tubacionit në breg dhe transferimin nga anija në anije. Ai integron matës të rrjedhës së masës me precizion të lartë dhe analizues të mostrave online për të siguruar transferim të kujdestarisë në përputhje me rregullat dhe të sakta.

3. Përshtatshmëria e Rrugëve Ujore të Brendshme dhe Projektimi me Siguri të Lartë

   Projektimi merr në konsideratë plotësisht karakteristikat e rrugëve ujore të brendshme, të tilla si thellësia e cekët e anijeve dhe zonat e shumta të urave:

   • Dizajn me thellësi të cekët: Linjat e optimizuara të trupit dhe paraqitja e rezervuarit sigurojnë operim të sigurt në ujëra të cekëta.
   • Mbrojtja nga Përplasjet dhe Stabiliteti: Zona e bunkerimit është e pajisur me parakolpë dhe stabiliteti i trupit të anijes përmbush kërkesat e sigurisë në kushte komplekse si afrimi/nisja e anijes dhe operacionet e bunkerimit.
   • Siguria dhe Mbrojtja Inteligjente: Integron zbulimin e rrjedhjeve të gazit, mbikëqyrjen me video brenda zonës së pontonit, si dhe Bashkimet e Lëshimit të Emergjencës (ERC) dhe bllokimet e sigurisë (ESD) me anijet pritëse.
4. Sistem Inteligjent i Operimit dhe Vetëmjaftueshmërisë së Energjisë

   Pontoni është i pajisur me një Platformë të Mençur për Menaxhimin e Efikasitetit të Energjisë, që mbështet menaxhimin e porosive në distancë, optimizimin e orarit të bunkerimit, monitorimin e statusit të pajisjeve dhe analizën e të dhënave të efikasitetit të energjisë. Ai gjithashtu përmban një sistem gjenerimi të energjisë fotovoltaike në bord dhe një njësi gjenerimi/ftohjeje të energjisë me energji të ftohtë LNG, duke arritur vetëmjaftueshmëri të pjesshme energjitike, duke zvogëluar emetimet operative të karbonit dhe të aftë për të ofruar shërbime të energjisë emergjente ose të energjisë së ftohtë për anijet pritëse.