Për t'iu përgjigjur luhatjeve të konsiderueshme sezonale të nivelit të ujit dhe llojeve të ndryshme të anijeve në lumin Jance, stacioni miraton një model të integruar të "pontonit lundrues të furnizimit me ujë + sistemit të magazinimit dhe kontrollit në breg". Pontoni është i pajisur me një sistem pozicionimi shumëdrejtimësh dhe krahë fleksibël ngarkimi për t'u përshtatur niveleve të ndryshme të ujit dhe llojeve të anijeve, duke mundësuar ankorim të sigurt dhe të përshtatshëm për furnizim me ujë. Seksioni në breg integron rezervuarë të mëdhenj të izoluar me vakum, një njësi rikuperimi BOG dhe një qendër inteligjente kontrolli, me një plan urbanistik kompakt që përmbush kërkesat e parandalimit të përmbytjeve.

Pajisjet kryesore të stacionit përfshijnë pompa të zhytura kriogjenike me rrjedhje të lartë dhe krahë ngarkimi detar me diametër të madh, me një shkallë maksimale të furnizimit me karburant të vetëm që arrin 300 metra kub në orë, duke zvogëluar ndjeshëm kohën e furnizimit me karburant për anijet e mëdha. Sistemi integron matës të rrjedhës masive dhe analizues të mostrave online, duke siguruar transferim të saktë të kujdestarisë dhe monitorim në kohë reale të cilësisë së karburantit, në përputhje të plotë me rregulloret e autoriteteve detare për furnizimin me karburant të anijeve.

Është krijuar një platformë e integruar inteligjente për menaxhimin e sigurisë për "Ship-Shore-Station". Sistemi përmban identifikim automatik të anijes, planifikim të largët të furnizimit me karburant, kontroll të plotë të automatizuar të procesit të furnizimit me karburant dhe regjistrim të të dhënave në kohë reale. Për siguri, ai integron zbulimin e rrjedhjeve të gazit në ponton, një sistem Lidhjeje të Lëshimit të Emergjencës (ERC) dhe bllokime sigurie (ESD) midis stacionit të bregut dhe rezervuarëve të karburantit të anijes, duke garantuar siguri absolute në ndërfaqen anije-breg.

Stacioni i furnizimit me karburant përfshin në mënyrë inovative një dizajn me karbon të ulët që kombinon "shfrytëzimin e energjisë së ftohtë + furnizimin me energji nga bregu". Ai e shfrytëzon plotësisht energjinë e ftohtë të çliruar gjatë procesit të rigazifikimit të LNG-së për të siguruar ftohje për objektet e stacionit ose ndërtesat përreth. Njëkohësisht, stacioni është i pajisur me një sistem energjie nga bregu me kapacitet të lartë për anijet, duke furnizuar anijet me energji elektrike të pastër gjatë furnizimit me karburant, duke arritur "një thirrje, dy shërbime" (karburant + energji) dhe duke mbështetur operacionet e anijeve me emetime zero në port.